Тормоз калибринин поршенин кантип чечсе болот?
Тормоз калибринин поршенин кантип чечсе болот?

Video: Тормоз калибринин поршенин кантип чечсе болот?

Video: Тормоз калибринин поршенин кантип чечсе болот?
Video: КАК НАУЧИТЬСЯ ВОДИТЬ НА АВТОМАТЕ ЗА 5 МИНУТ ★ КАК БЫСТРО НАУЧИТЬСЯ ВОДИТЬ АВТОМОБИЛЬ 2024, Ноябрь
Anonim

алып салуу үчүн а калипер поршени болуп калды колго түшүрүлдү , гидравликалык басым тормоз системанын өзүн колдонсо болот. Өчүрүү калибр дисктен жана насосту тормоз жылдыруу үчүн педаль поршень дат баскан бөлүктөн өткөн. Эми аны демонтаждап, кайра куруп алышыңыз керек.

Болгондо да, поршень калибринин басып калышына эмне себеп болот?

Тормоз болгондо басып алуу себеби болушу мүмкүн поршень ичинде тыгылып калат калибр , төшөктөр дискке жабышып калат же бир- поршендик калибрлер слайд төөнөгүчтөрү мүмкүн басып алуу.

Кошумча, сиз бир эле тормоз калиберин өзгөртө аласызбы? Жалпысынан сен кылба калибрлерди алмаштыруу жупта, бир гана алмаштыруу бузулган тарап. Ошону менен бирге сен дагы деле кереги жок болушу мүмкүн алмаштыруу the калибр дизайнга жараша көйгөйдү чечүү үчүн. Алар жаңы жеңдер, шакекчелер жана май менен келген комплект болушу мүмкүн.

Бул жерде штангенциркуль өзүн чече алабы?

Көпчүлүк учурларда, А колго түшүрүлдү тормоз калибр көрсөтөт өзү тормоздук күч катары. Адатта, тормоз болгондо калибр кармайт, капталындагы тормоздук калибр поршень болот ашыкча кийүү. Акыр-аягы, тормоздук болот ошончолук чарчап болот тормоз дискине таасир этет болот бузулуп калуу.

Жабышып калган тормоз калиперин кантип оңдоого болот?

майлоо калибр ак литий майы менен төөнөгүчтөрдү жылдырыңыз. кайра салыңыз тормоз койгучтарды жана кой тормоз калипер кайра ичине калибр кол менен кронштейн. Thread the калибр болтторду кол менен кийгизип, андан кийин розетка менен бекемдеңиз.

Сунушталууда: