Video: Тормоз калибрлерин кайра куруу керекпи?
2024 Автор: Miles Stephen | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-15 23:38
Сенин колуңдан келет кайра куруу а тормоз калипер бирок аны жөн эле алмаштыруу дээрлик дайыма жакшы идея… Бул сиздин ишенгениңизден көз каранды калибр чындыгында жабышып жаткан нерсе. Эгерде поршень калибр жабышып жатат, балким алмаштыруу керек/ кайра куруу ал… Эгерде калибр поршень акырындык менен тартылат, бул жакшы.
Мындан тышкары, суппортту кайра куруу канча турат?
The наркы үзгүлтүксүз калибр көпчүлүк унаалар үчүн 60 доллардын тегерегинде болушу керек, плюс 100 доллар туура келет. Эгер сиз механик алсаңыз калибрди кайра куруу , балким барат наркы $250 + $50 бөлүктөрү.
Жогорудагыдан тышкары, тормоз калибрлерин кайра курууга болобу? Сиз керек болот кайра куруу the калибр өзүң. Көпчүлүк тормоз калибрлери жаңы бөлүккө же а менен алмаштырылат кайра курулган бир. Чынында эле, биз а кайра курулган калибр жергиликтүү NAPA дүкөнүндө бул окуя үчүн. Сизге керек болгон нерсе - орнотуу калибр , аны канап, бир нече мүнөттөн кийин кайра жолго чыгасыз.
Ошондой эле билесизби, тормоз калибрлерин канча жолу кайра куруу керек?
Заманбап унааларда бул сейрек эмес калибрлер үчүн жок дегенде 100 000 миль же 10 жыл созулат. Анткени калибр жашоо кандай жараша олуттуу өзгөрүшү мүмкүн сен айдоо, климат сен абадагы нымдуулуктун деңгээлине байланыштуу автоунаа өндүрүүчүлөр белгилүү бир убакыт аралыгында алмаштыруу боюнча сунуштарды берүүдөн качышат.
Тормоз калиберин кантип калыбына келтирсе болот?
- 1-кадам: Машинаны көтөрүңүз, октун стенддеринде колдоо жана дөңгөлөктү алып салыңыз.
- 2-кадам: Калиперди алып салыңыз.
- 3-кадам: Тормоздун басымы менен поршеньди чыгарыңыз.
- 4-кадам: Эски мөөрлөрдү алып салыңыз жана калиперди тазалаңыз.
- 5-кадам: Жаңы поршень жана пломбаларды тууралаңыз.
- 6-кадам: Кошумча бөлүктөрүн алмаштырыңыз, калиперди кайра орнотуңуз жана тормозду тазалаңыз.
Сунушталууда:
Жер астындагы бороон-чапкындан баш калкалоочу жай куруу канча турат?
Фабрикада курулган бороон-чапкынга каршы баш калкалоочу жайлардын баасы Орнотуу менен кошо 3300 долларга чейин эле даярдалган. 8 фут менен 10 фут жер үстүндөгү конструкциянын орточо баасы 5 500 доллардан 20 000 долларга чейин
Ultegra тормоз калибрлерин кантип тууралайсыз?
Төшөктүн астыңкы четин тормоздук беттин ылдыйкы четине тегиздеп, андан кийин бекемдеңиз. Сары тегерекчеде белгиленген оң калибрдик аянтча үчүн болтты 4 мм аллен ачкычы менен бошотуңуз, андыктан аянтты тууралоо үчүн. Төшөктүн үстүнкү четин тормоздук беттин үстүнкү четине тууралаңыз жана андан кийин бекемдеңиз
Дубал куруу үчүн структуралык чопо плитканын кандай түрлөрү колдонулат?
Структуралык чопо плитканын негизги түрлөрү - полдун, чатырдын жана беттин салмагын көтөрө турган жүк көтөрүүчү дубал плиткалары; имараттын ички бөлүктөрүн курууда жана эки же андан көп материалдардан жасалган дубалдарды бекемдөө үчүн колдонулган жүк көтөрбөгөн плитка; дубалдын ички бетин жабуу үчүн колдонулган черепица
Тормоз калибрлерин алмаштыруу кыйынбы?
Сиз тормоз калибрлерин алмаштыруу керек экенин билгенде, сиз бул олуттуу ремонт деп ойлошу мүмкүн. Бирок, бул чындыгында бир нече сааттын ичинде бүтүрө турган оңой оңдоо. Тормоз калибрлерин алмаштыруунун эң көрүнүктүү себеби - калибрдин цилиндр жүктөгүчүнүн сынышы
Перпендикуляр сызык сегментин кантип куруу керек?
Түзүү: P перпендикулярдык сызык аркылуу сызык. КАДАМДАР: Компас чекитиңизди P үстүнө коюп, сызыкты эки жолу кесип өткөн каалаган өлчөмдөгү жааны териңиз. Компас чекитин сызыктан өткөн эки жердин бирине коюп, сызыктын ылдый жагында (P жайгашкан эмес тарапта) кичинекей жаа жасаңыз